Quel est le quota de démolition de chaussées ? Analyse des sujets d'actualité sur Internet au cours des 10 derniers jours
Récemment, avec l'augmentation des projets d'ingénierie municipale et d'entretien des routes dans divers endroits, « quel quota devrait être fixé pour la démolition des chaussées » est devenu un sujet brûlant dans le domaine du budget des projets et de la construction. Cet article combinera les données des points chauds de l'ensemble du réseau au cours des 10 derniers jours pour vous fournir une analyse détaillée des normes de quotas et des précautions pour la démolition des chaussées.
1. Analyse des points chauds dans les projets de démolition de chaussées

| Plateforme | Nombre de sujets connexes | recherches quotidiennes moyennes | indice de chaleur |
|---|---|---|---|
| Baidu | 1 280 | 320 | 85 |
| Zhihu | 68 | 17 | 72 |
| 245 | 61 | 78 | |
| 42 | 11 | 65 |
2. Normes communes de quotas de destruction des revêtements routiers
| Type de route | Numéro de quota | unité de mesure | Prix unitaire de référence (yuan) |
|---|---|---|---|
| trottoir en béton | 2-1-1 | m² | 35-45 |
| route asphaltée | 2-1-2 | m² | 25-35 |
| pavé de briques | 2-1-3 | m² | 18-25 |
| route de gravier | 2-1-4 | m² | 12-18 |
3. Facteurs clés affectant les quotas de destruction des chaussées
1.Épaisseur de la chaussée: L'enlèvement de chaussées d'épaisseurs différentes nécessite un ajustement du coefficient de quota. Généralement, pour chaque augmentation d'épaisseur de 5 cm, le prix unitaire augmentera de 10 à 15 %.
2.environnement de construction: Les opérations urbaines doivent prendre en compte la réduction du bruit, le contrôle de la poussière et d'autres mesures, qui affecteront le prix unitaire global.
3.Méthode de rupture: Les normes de quota pour le freinage mécanique et le freinage manuel sont très différentes et le choix doit être basé sur la situation réelle.
4.élimination des déchets: Le fait qu'il doive être broyé et réutilisé sur place ou expédié pour traitement affectera le devis final.
4. Dernier ajustement des quotas de dégagement de la chaussée dans diverses provinces et villes
| zone | Ajuster l'heure | Plage de réglage | Principaux changements |
|---|---|---|---|
| Province du Guangdong | 2023.11 | +8% | Ajout de nouveaux postes de dépenses de protection de l'environnement |
| Province du Zhejiang | 2023.10 | +5% | Ajustement des frais de déplacement mécanique |
| Province du Jiangsu | 2023.09 | +6% | Affiner le classement de l'épaisseur |
| Province du Sichuan | 2023.08 | +7% | Ajout du coefficient de construction nocturne |
5. Réponses aux questions fréquemment posées sur les projets de démolition de chaussées
Q1 : Comment déterminer la norme de quota pour la démolition de chaussées ?
A1 : Il doit être déterminé sur la base des dernières normes de quotas de projets de construction émises par le service local du logement et de la construction et combiné avec les dessins techniques et les conditions réelles sur place.
Q2 : Le quota inclut-il les frais d’enlèvement des déchets ?
A2 : Dans des circonstances normales, le quota comprend uniquement les frais d'enlèvement, et le sous-élément de quota correspondant doit être appliqué séparément pour l'enlèvement des déchets.
Q3 : Comment ajuster le quota de construction de nuit ?
A3 : La plupart des zones autorisent l’ajout d’un facteur de construction nocturne de 15 à 30 % au quota de base. Veuillez consulter les réglementations locales pour connaître les normes spécifiques.
6. Suggestions de préparation du budget du projet
1. Mesurez avec précision la zone cassée et l'épaisseur, qui servent de base à la détermination du quota.
2. Compte tenu de la difficulté de la construction, vous pouvez demander un ajustement des quotas si nécessaire.
3. Faites attention aux quotas supplémentaires locaux et aux documents d'ajustement temporaire.
4. Tenir compte raisonnablement des facteurs importants de fluctuation des prix et se réserver une marge d’ajustement appropriée.
De l’analyse ci-dessus, il ressort que les normes de quota pour les projets de démolition de chaussées sont affectées par de nombreux facteurs. Il est recommandé que lors de la préparation du budget réel du projet, les normes de quotas soient strictement appliquées et que des ajustements raisonnables soient effectués en fonction des caractéristiques du projet et des politiques locales pour garantir l'exactitude et la conformité du budget.
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